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一汽奔騰奔騰B90排氣管前段

一汽奔騰奔騰B90排氣管前段

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排氣管前段簡介

排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用的(de)(de)(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致(zhi)上是(shi)(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de):排氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用鑄(zhu)鐵件)裝在發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋(gai)上(排氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后(hou)),然(ran)后(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)減震(zhen)用的(de)(de)(de)(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)(li)面(mian)也(ye)是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根(gen)比較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這根(gen)比較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan),即連接排氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)。從這里(li)(li)(li)開始,排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普(pu)通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan),但(dan)是(shi)(shi)比較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結構,里(li)(li)(li)面(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部,有(you)很多(duo)洞(看到(dao)里(li)(li)(li)面(mian)會(hui)(hui)覺得像篩子(zi)(zi)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)),使(shi)從發動機(ji)(ji)排進(jin)(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低(di)。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部形成一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排進(jin)(jin)第二消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi),原(yuan)理(li)同樣(yang)。經(jing)過第二節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)以后(hou),才會(hui)(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)排入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)中,而排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)回壓,也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

奔騰B90簡介

奔(ben)騰(teng)B90的(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)中控設(she)計穩重大氣,明(ming)顯偏向于商(shang)務風(feng)格,而(er)且還擁有(you)(you)濃厚日系豪華(hua)車型的(de)(de)(de)氣息(xi),與其(qi)定位(wei)于商(shang)務用車的(de)(de)(de)車型定位(wei)相(xiang)符(fu)。不過上深下(xia)淺的(de)(de)(de)內飾(shi)(shi)配色也(ye)比較符(fu)合家庭使用的(de)(de)(de)需求。奔(ben)騰(teng)B90尾部造型相(xiang)比車頭(tou)少(shao)了些犀利(li),更多(duo)傳達的(de)(de)(de)是(shi)沉穩,不過從細節上依(yi)舊可以看出奔(ben)騰(teng)B90時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)設(she)計,運用備廂(xiang)頂端的(de)(de)(de)拐角(jiao),從而(er)打造出了更富有(you)(you)動感的(de)(de)(de)小折線。尾燈(deng)所配備的(de)(de)(de)LED光源在夜(ye)間(jian)可以起到(dao)更為安全的(de)(de)(de)作用,也(ye)讓(rang)奔(ben)騰(teng)B90增添了幾分時(shi)尚(shang)感。

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