狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致上是(shi)(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝在(zai)發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou))，然后(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)段(duan)減震用(yong)的(de)(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de))，再后(hou)(hou)面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接(jie)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里開始，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)(shi)比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da))。后(hou)(hou)面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)是(shi)(shi)個外閉(bi)內(nei)空(kong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個結構，里面(mian)為一(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)內(nei)部，有很多(duo)洞(看(kan)到(dao)里面(mian)會覺得(de)像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi))，使(shi)從(cong)發動機排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)內(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后(hou)(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)進(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)，原(yuan)理同樣(yang)。經過(guo)第二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)以后(hou)(hou)，才會將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)回壓，也就是(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)這種(zhong)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

比亞迪L3簡介

現在比(bi)亞(ya)迪的(de)產品(pin)體(ti)系(xi)來看，F3逐漸在走(zou)低端(duan)，G3在走(zou)中端(duan)，而(er)L3將(jiang)是(shi)比(bi)亞(ya)迪中高端(duan)車(che)(che)型里的(de)第一炮。該車(che)(che)定(ding)位將(jiang)接(jie)近或(huo)者(zhe)略(lve)高于在售的(de)緊湊型車(che)(che)G3，以比(bi)亞(ya)迪一貫(guan)的(de)高性價比(bi)搶攻更(geng)高端(duan)的(de)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)，有(you)望(wang)沖擊目前以合資(zi)品(pin)牌(pai)為主的(de)緊湊型車(che)(che)市(shi)場(chang)。L3前臉部分，寬厚的(de)雙橫條式進氣(qi)(qi)格(ge)柵簡潔(jie)大氣(qi)(qi)；前大燈整(zheng)體(ti)造型采用(yong)淚眼式設(she)計(ji)，熏黑式設(she)計(ji)則增添了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)運動風(feng)格(ge)。引擎蓋(gai)也采用(yong)了(le)時(shi)下流行的(de)凸起式設(she)計(ji)，讓整(zheng)體(ti)風(feng)格(ge)極富線條感(gan)和(he)力量感(gan)，可(ke)見L3在外觀設(she)計(ji)上已經突破以往，形成(cheng)了(le)鮮明(ming)的(de)風(feng)格(ge)。尾燈內部設(she)計(ji)采用(yong)了(le)流行的(de)LED燈。外表流露出(chu)大氣(qi)(qi)、時(shi)尚、優雅的(de)氣(qi)(qi)質(zhi)。安全質(zhi)量可(ke)靠