排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般車上(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上(shang)是(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度(du)較高 一(yi)般是(shi)(shi)(shi)采用(yong)(yong)鑄鐵件(jian))裝在發(fa)動機(ji)的(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后),然后有(you)一(yi)段(duan)減(jian)震用(yong)(yong)的(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)),再后面(mian)(mian)就是(shi)(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較粗(cu)大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan),即(ji)連接(jie)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)個消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器之間(jian)的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始(shi),排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)比(bi)較粗(cu)大(da))。后面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器是(shi)(shi)(shi)個外閉內(nei)空的(de)(de)一(yi)個結(jie)構,里(li)面(mian)(mian)為一(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)個排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內(nei)部,有(you)很多(duo)洞(看到里(li)面(mian)(mian)會(hui)覺(jue)得像篩子一(yi)樣的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從發(fa)動機(ji)排(pai)進消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內(nei)部形成一(yi)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后由(you)(you)另一(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進第(di)(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,原理同樣。經過第(di)(di)二(er)節(jie)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器以后,才會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)回壓,也就是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
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