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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)般車上用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上是(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度較(jiao)高 一(yi)般是(shi)采用(yong)鑄鐵(tie)件)裝在發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門(men)以(yi)后)，然后有一(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de))，再后面就是(shi)一(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中間的(de)(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里(li)開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da))。后面是(shi)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是(shi)個(ge)外(wai)閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結(jie)構，里(li)面為一(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)，一(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)部，有很多洞(看到(dao)里(li)面會(hui)(hui)覺得像篩(shai)子一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從(cong)發動(dong)機(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速(su)度降低。使(shi)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)部形成一(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)室，然后由(you)另一(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，原理同(tong)樣(yang)。經過第(di)二節消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以(yi)后，才會(hui)(hui)將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)回壓，也就是(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這(zhe)種儲(chu)氣(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

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