狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)(da)致上(shang)是(shi)(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度較(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后)，然(ran)后有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也(ye)是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de))，再(zai)后面(mian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da)(da)(da))。后面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)(shi)個(ge)外閉內空的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)結(jie)構，里(li)面(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內部，有很多(duo)洞(看到里(li)面(mian)會覺得像(xiang)篩(shai)子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi))，使(shi)從發動機排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后由(you)另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進第(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)，原理同樣(yang)。經(jing)過第(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)以后，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓，也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

朗逸簡介

LAVIDA朗(lang)(lang)逸(yi)是上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)第一款全(quan)新自(zi)主設計(ji)(ji)研發的(de)(de)(de)(de)A級(ji)車(che)(che)，也是大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)全(quan)球產品戰略中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一款重要車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。朗(lang)(lang)逸(yi)的(de)(de)(de)(de)市場定(ding)位一直是消費者關(guan)注的(de)(de)(de)(de)焦點(dian)，作(zuo)為上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)未(wei)來銷量(liang)的(de)(de)(de)(de)基石之一。此次上(shang)市的(de)(de)(de)(de)上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)新朗(lang)(lang)逸(yi)最(zui)(zui)明顯的(de)(de)(de)(de)改(gai)變就是外(wai)觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)不同，很顯然新車(che)(che)采(cai)用了(le)大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)集團最(zui)(zui)新的(de)(de)(de)(de)家族式臉譜(pu)，大(da)(da)(da)(da)燈與(yu)進氣格柵融為一體(ti)，線條更加簡單，同時棱角感更強，比老款朗(lang)(lang)逸(yi)更加硬朗(lang)(lang)。尾(wei)部(bu)造型(xing)(xing)(xing)借鑒(jian)了(le)現款上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)帕薩特(te)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風(feng)格，尤其是尾(wei)燈的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)幾乎完(wan)全(quan)一致，只是內部(bu)燈組結(jie)構(gou)略有(you)(you)不同，并沒有(you)(you)采(cai)用當下流(liu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈，車(che)(che)尾(wei)整體(ti)顯得更加穩重。側面造型(xing)(xing)(xing)則變化不大(da)(da)(da)(da)，仍然能夠(gou)看到不少老款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)影子。