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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般車(che)上(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上(shang)是(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由于(yu)溫度較(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般是(shi)采(cai)用(yong)(yong)鑄鐵件(jian))裝在(zai)發動機的(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后)，然后有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減(jian)震(zhen)用(yong)(yong)的(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)密封的(de)(de))，再后面(mian)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)(gen)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根(gen)(gen)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)中(zhong)間的(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da))。后面(mian)是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結(jie)構，里面(mian)為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部，有很(hen)多洞(dong)(看到里面(mian)會(hui)覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子)，使從(cong)發動機排(pai)(pai)進(jin)(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速(su)度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后由另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，原理同樣(yang)。經過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)后，才(cai)會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓，也就(jiu)是(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

五十鈴輕卡簡介

  日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。日本五十鈴汽車公司已北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車，其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。合眾-五十鈴汽車貿易（上海）有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿易行屬下合眾汽車有限公司合資組建，是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。
2018年8月3日，五十鈴汽車和豐田汽車宣布，將結束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元（約合7.2億美元）回購豐田持有其所有5.89%的股份。