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卡爾森GL級排氣管前段

卡爾森GL級排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段(duan)。一般(ban)車上(shang)用的排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)(shi)這樣的:排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)(jiao)高 一般(ban)是(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發(fa)動(dong)機的缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)(hou)(hou)),然后(hou)(hou)(hou)有一段(duan)減(jian)震用的金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)面也(ye)是(shi)(shi)(shi)密封的),再后(hou)(hou)(hou)面就(jiu)是(shi)(shi)(shi)一根(gen)(gen)比較(jiao)(jiao)大(da)的直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根(gen)(gen)比較(jiao)(jiao)粗大(da)的直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)間的過度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)(li)開始(shi),排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)(jiao)粗大(da))。后(hou)(hou)(hou)面是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內空的一個(ge)(ge)結(jie)構,里(li)(li)面為一個(ge)(ge)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部,有很多洞(看到里(li)(li)面會(hui)覺得像篩子一樣的管(guan)(guan)(guan)(guan)子),使(shi)從發(fa)動(dong)機排(pai)(pai)進(jin)(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速(su)度降(jiang)低(di)。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部形(xing)成一個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)(hou)(hou)由另一只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi),原理同(tong)樣。經過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以后(hou)(hou)(hou),才會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的回(hui)壓(ya),也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

卡爾森GL級簡介

卡爾森GL級是卡爾森旗(qi)下(xia)的一款(kuan)商務(wu)車,采用(yong)了(le)4.7L發動機,滿足商務(wu)接待的需求(qiu)。

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