狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般車上(shang)(shang)用的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致上(shang)(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣(yang)(yang)(yang)的(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度較高 一(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)采(cai)用鑄鐵(tie)件)裝(zhuang)在(zai)(zai)發動機(ji)的(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou))，然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)段(duan)減震(zhen)用的(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)(shi)(shi)密封(feng)的(de))，再后(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)根比(bi)較大的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較粗(cu)(cu)大的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)間的(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里開始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較粗(cu)(cu)大)。后(hou)面(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)(nei)空的(de)一(yi)(yi)個(ge)結構，里面(mian)為一(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)(nei)部，有很多洞(看到里面(mian)會(hui)(hui)覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)樣(yang)(yang)(yang)的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi))，使從(cong)發動機(ji)排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度降低(di)。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)(nei)部形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后(hou)由(you)(you)另(ling)一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，原理同(tong)樣(yang)(yang)(yang)。經過(guo)第二節(jie)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以(yi)后(hou)，才(cai)會(hui)(hui)將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)回壓，也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成(cheng)(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

凱雷德 Hybrid簡介

裝備了通用最先進的雙模混合動力系統！一臺Vortec 6.0升V8發(fa)動機為主要(yao)輸(shu)出，最大功(gong)率 248千(qian)瓦，最大扭矩498牛(niu)米，具備AFM智能(neng)燃油管理系統，可根據路況(kuang)自動切換到4缸(gang)工作狀態。