狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般車上用的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上是(shi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)采(cai)用鑄鐵件)裝在發動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou))，然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震(zhen)用的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面也是(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)(de))，再后(hou)面就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里開(kai)始(shi)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)比較(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)面是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)外閉內空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結(jie)構(gou)，里面為一(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部(bu)，有很多洞(看到里面會覺得像篩(shai)子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使從發動機排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)降(jiang)低(di)。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部(bu)形(xing)成一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)，然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同樣。經過第(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以后(hou)，才會將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓(ya)，也就(jiu)是(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來(lai)形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

克萊斯勒300C簡介

進口克萊斯勒(le)300C就為消(xiao)費者提(ti)供了非同(tong)質化的(de)(de)(de)視覺(jue)體驗：不趨附歐洲主流的(de)(de)(de)運(yun)動感設(she)計，克萊斯勒(le)300C的(de)(de)(de)巨大飛翼標志和格柵帶來的(de)(de)(de)是大膽洗煉的(de)(de)(de)美式風格；同(tong)級中最大的(de)(de)(de)20寸鋁合金輪圈，領先(xian)于(yu)所有(you)競爭(zheng)對手的(de)(de)(de)車寬和輪距(ju)。