狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致上(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫度較(jiao)高(gao) 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)鑄鐵件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后)，然(ran)后有一(yi)(yi)(yi)段(duan)減(jian)震(zhen)用(yong)的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de))，再后面就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗(cu)大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接排(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開始，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)(shi)比較(jiao)粗(cu)大)。后面是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)是(shi)(shi)個(ge)外(wai)閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結(jie)構，里(li)面為一(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)內(nei)部(bu)，有很多洞(看到里(li)面會覺得(de)像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi))，使(shi)從發動機排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流(liu)速度降低。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)內(nei)部(bu)形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)室，然(ran)后由(you)另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)，原理同樣。經過(guo)第(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)以(yi)后，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)入大氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)，而排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓，也就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)這(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

克萊斯勒太陽舞簡介

太陽舞(Sundance)是由美國克萊斯勒(Chrysler)公司(si)和風部(Plymouth)生(sheng)產的(de)轎車(che)。該(gai)車(che)裝備排量(liang)1.8L 2.0L 2.5L的(de)發動機(ji),使(shi)用了電腦控制的(de)單點燃(ran)(ran)油噴(pen)射系統。該(gai)系統的(de)各種(zhong)工況由計算(suan)機(ji)提供精(jing)確(que)的(de)空燃(ran)(ran)比