排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一般車上(shang)(shang)用(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上(shang)(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高(gao) 一般是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵(tie)件)裝在發動機的(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou)),然后(hou)(hou)有一段(duan)減(jian)震(zhen)用(yong)的(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(里面也是(shi)(shi)密封的(de)(de)),再(zai)后(hou)(hou)面就(jiu)是(shi)(shi)一根比較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和(he)第(di)一個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器之(zhi)間(jian)的(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里開始,排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)(hou)面是(shi)(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器是(shi)(shi)個(ge)外(wai)閉內空的(de)(de)一個(ge)結構(gou),里面為一個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi),一個(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內部,有很多(duo)洞(看到里面會(hui)覺得(de)像篩子(zi)一樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)),使(shi)從發動機排(pai)(pai)進消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內部形成(cheng)一個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)(hou)由另一只(zhi)與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進第(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,原理同(tong)樣(yang)。經過(guo)第(di)二(er)節消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器以后(hou)(hou),才會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓,也就(jiu)是(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器這(zhe)種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
提起世界頂級的(de)豪華(hua)轎車(che),很多人都會想到是勞斯萊斯和賓利,而實際上,當今(jin)世界三大豪華(hua)轎車(che)品牌(pai)中,名氣遠沒(mei)有(you)前兩(liang)者響亮的(de)邁巴赫才真(zhen)正應該位列第一(yi)
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
邁巴赫62S的中網,前大燈,前杠總成(包含Led燈),后尾燈(包括鍍絡飾條),后備廂拉手飾條
178****0001 on 2020/6/4 23:26:19邁巴(ba)赫