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啟辰R50排氣管前段

啟辰R50排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般車上用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致(zhi)上是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以后),然后有(you)一(yi)(yi)段(duan)減震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)),再(zai)后面就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間的(de)(de)(de)過(guo)度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里(li)開始,排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da)(da))。后面是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)個外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個結(jie)構(gou),里(li)面為一(yi)(yi)個進氣(qi)(qi),一(yi)(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部(bu),有(you)很多洞(看到(dao)里(li)面會覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從(cong)發動機排(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流(liu)速度(du)降低(di)。使消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部(bu)形(xing)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)室(shi),然后由(you)另一(yi)(yi)只(zhi)與(yu)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi),原(yuan)理同(tong)(tong)樣(yang)。經過(guo)第二節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)以后,才會將廢(fei)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入(ru)大(da)(da)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)回壓,也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)室(shi)來(lai)形(xing)成(cheng)(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

啟辰R50簡介

它的(de)(de)前(qian)(qian)臉與現款驪(li)威的(de)(de)差別主要在(zai)于前(qian)(qian)進氣格(ge)(ge)(ge)柵和前(qian)(qian)大燈。啟辰R60的(de)(de)前(qian)(qian)進氣格(ge)(ge)(ge)柵采用(yong)與啟辰D50、R50相(xiang)同的(de)(de)雙橫向格(ge)(ge)(ge)柵設(she)計,而前(qian)(qian)大燈的(de)(de)基本輪(lun)廓基本與東風日產驪(li)威相(xiang)同,但是在(zai)大燈內側增加了和D50、R50風格(ge)(ge)(ge)近似的(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)條。車身側面(mian)和頂部也與現款驪(li)威差別很(hen)小。

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