排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前段(duan)(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由于溫度(du)較高(gao) 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)件)裝在(zai)發動(dong)機的(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)),然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段(duan)(duan)減震用(yong)的(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(里面(mian)(mian)也(ye)是(shi)密封的(de)(de)),再(zai)后(hou)面(mian)(mian)就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較大(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)(bi)較粗大(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)是(shi)中(zhong)(zhong)間的(de)(de)過度(du)管(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)消音(yin)(yin)器之間的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)。從這(zhe)里開始(shi),排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就(jiu)(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵(tie)(tie)管(guan)(guan),但(dan)是(shi)比(bi)(bi)較粗大(da))。后(hou)面(mian)(mian)是(shi)消音(yin)(yin)器,消音(yin)(yin)器是(shi)個(ge)(ge)(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)結構,里面(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在(zai)消音(yin)(yin)器內(nei)部,有很多洞(看到里面(mian)(mian)會覺得(de)像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)),使從發動(dong)機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消音(yin)(yin)器的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)速度(du)降低。使消音(yin)(yin)器內(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消音(yin)(yin)器進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同(tong)(tong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)二消音(yin)(yin)器,原理同(tong)(tong)樣(yang)(yang)。經過第(di)二節(jie)消音(yin)(yin)器以后(hou),才(cai)會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)回壓,也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)靠消音(yin)(yin)器這(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
在(zai)2014廣州車展上,東南汽(qi)車發(fa)布了藍瑟S-Design車型,該車型于日前正式上市(shi),新(xin)車售價為(wei)7.68萬元(yuan)。
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