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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般車上(shang)用(yong)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)這樣的(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度(du)(du)較高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝(zhuang)在(zai)發(fa)動機(ji)的(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后)，然(ran)(ran)后有一(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)密封的(de))，再后面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)較大(da)的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較粗大(da)的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)過(guo)度(du)(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)，即(ji)連(lian)接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)較粗大(da))。后面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)個外閉內空的(de)一(yi)(yi)(yi)個結構(gou)，里面(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)，有很多洞(看到(dao)里面(mian)會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從(cong)發(fa)動機(ji)排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)流速度(du)(du)降(jiang)低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)形成一(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)室，然(ran)(ran)后由(you)另一(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第(di)(di)二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)，原理同(tong)樣。經(jing)過(guo)第(di)(di)二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以(yi)后，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)回壓，也就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

雅科仕(進口)簡介

中文(wen)音譯為雅科仕(shi)，是韓國現(xian)代汽車(che)旗下的(de)(de)(de)(de)豪華汽車(che)品牌。現(xian)代雅科仕(shi)車(che)型(xing)于進入市場，代表著(zhu)現(xian)代汽車(che)的(de)(de)(de)(de)設計、制造的(de)(de)(de)(de)最高水準。風格上與中國人熟悉的(de)(de)(de)(de)現(xian)代XG車(che)型(xing)非(fei)常(chang)相象，采(cai)用方正保守又見(jian)古典的(de)(de)(de)(de)造型(xing)風格，表現(xian)出其(qi)高雅豪華的(de)(de)(de)(de)氣派，這(zhe)也是現(xian)代為了與全球高級房車(che)產品競爭而生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)一款車(che)。