排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般車(che)上(shang)(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)(shang)是(shi)這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度較高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般是(shi)采用鑄鐵(tie)(tie)件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后),然(ran)后有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減(jian)震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)面(mian)(mian)也(ye)是(shi)密封(feng)的(de)(de)(de)),再后面(mian)(mian)就是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比較大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)(zhe)(zhe)根比較粗大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中間(jian)的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)(zhe)(zhe)里(li)(li)開(kai)始,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)(tie)管(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)比較粗大(da))。后面(mian)(mian)是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)個(ge)外閉內(nei)(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)結(jie)構,里(li)(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)(nei)部,有很多洞(看到里(li)(li)面(mian)(mian)會覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從發動機排(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)(nei)部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后由(you)(you)另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進第二(er)(er)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),原(yuan)理同樣。經過第二(er)(er)節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以后,才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓,也(ye)就是(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
成都(dou)新大(da)(da)地汽(qi)車(che)有限責任公司(si)由(you)成都(dou)大(da)(da)地汽(qi)車(che)制造廠改組(zu)而(er)成,公司(si)位于成都(dou)市外北(bei)天(tian)回(hui)鎮,已建(jian)(jian)成一套完(wan)整的(de)焊(han)裝、涂裝、總(zong)裝生產(chan)線,目(mu)(mu)前擁有年產(chan)5000臺整車(che)的(de)能(neng)(neng)力,預計(ji)明(ming)年的(de)產(chan)能(neng)(neng)將提高(gao)至年產(chan)10000臺整車(che)。目(mu)(mu)前已在全(quan)國建(jian)(jian)立了一個初具(ju)規模的(de)銷售服(fu)務(wu)網絡,公司(si)以“實現無(wu)以倫比的(de)顧客熱忱(chen)”為宗(zong)旨,始終(zhong)不渝地做好新大(da)(da)地產(chan)品的(de)銷售推(tui)廣(guang)和售后服(fu)務(wu)工作。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.