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新凱凌特524排氣管前段

新凱凌特524排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)車上用(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度(du)較(jiao)高(gao) 一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵(tie)件)裝(zhuang)在(zai)(zai)發動機的(de)(de)缸蓋(gai)上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后),然后有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)),再后面(mian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)間的(de)(de)過(guo)度(du)管(guan)(guan)(guan),即連(lian)接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里開始,排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)普(pu)通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)粗大(da))。后面(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個外閉(bi)內(nei)空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個結構,里面(mian)為一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部,有(you)很(hen)多(duo)洞(看到里面(mian)會(hui)覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從發動機排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后由(you)另一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同樣(yang)。經過(guo)第二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后,才(cai)會(hui)將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回(hui)壓(ya),也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

凌特524簡介

新凱(kai)凌特524外形(xing)比(bi)較有個性(xing)、體型比(bi)較大。街道(dao)不是很容易見(jian)到、比(bi)較罕(han)見(jian)。內飾比(bi)較豪(hao)華大氣(qi)、很有時(shi)尚感,

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