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東風雪鐵龍凱旋排氣管前段

東風雪鐵龍凱旋排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是這樣的(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是采(cai)用(yong)鑄鐵件)裝在(zai)發動機的(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后),然后有(you)一(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也(ye)是密封的(de)(de)(de)),再后面(mian)就(jiu)是一(yi)(yi)(yi)根(gen)比(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這根(gen)比(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是中間的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始,排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是比(bi)較(jiao)粗大(da))。后面(mian)是消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)是個外閉(bi)內空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個結(jie)構,里(li)面(mian)為一(yi)(yi)(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內部,有(you)很多洞(看(kan)到里(li)面(mian)會覺得像篩(shai)子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然后由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi),原理同樣。經(jing)過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)以后,才(cai)會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中,而(er)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓,也(ye)就(jiu)是靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來(lai)形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

凱旋簡介

凱(kai)旋(xuan)是一(yi)款全新(xin)的(de)四門三廂(xiang)轎車(che),嚴格按照雪鐵(tie)(tie)龍(long)的(de)國際標(biao)準(zhun)設計,完全符合(he)歐(ou)洲(zhou)最新(xin)的(de)質量要求。秉承了雪鐵(tie)(tie)龍(long)悠久(jiu)的(de)品牌價值,同時也融合(he)了最新(xin)的(de)歐(ou)洲(zhou)設計趨勢和雪鐵(tie)(tie)龍(long)最新(xin)的(de)專利技(ji)術(shu)。凱(kai)旋(xuan)具(ju)(ju)備高級商務轎車(che)才具(ju)(ju)有的(de)創新(xin)科技(ji)和舒適(shi)配(pei)備。凱(kai)旋(xuan)在造(zao)型(xing)、安全、舒適(shi)、操控感(gan)以及品質等諸多方(fang)面(mian)將成為(wei)中高級轎車(che)的(de)標(biao)桿(gan)。

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