排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車(che)上用的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)(da)致上是(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(由于溫度(du)(du)較(jiao)(jiao)高(gao) 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用鑄(zhu)鐵(tie)件)裝(zhuang)在發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)),然后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(里面(mian)(mian)(mian)也是(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面(mian)(mian)(mian)就是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(這(zhe)根比較(jiao)(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)是(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)過度(du)(du)管(guan),即(ji)連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)和第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)。從這(zhe)里開始,排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)就是(shi)普通鋼管(guan)或(huo)鐵(tie)管(guan),但是(shi)比較(jiao)(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)面(mian)(mian)(mian)是(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)外(wai)閉內空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結構,里面(mian)(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有很多洞(看(kan)到里面(mian)(mian)(mian)會覺得像篩(shai)子一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)子),使從發動機(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降低(di)。使消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)第(di)(di)(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),原理同樣(yang)。經過第(di)(di)(di)二(er)節消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以后(hou),才會將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓,也就是(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來(lai)形(xing)成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
中華(hua)駿捷(jie)wagon是一款汽(qi)車型號。2008年(nian)12月28日,華(hua)晨金(jin)杯汽(qi)車有(you)限公司在沈陽向媒體宣布:代表(biao)全(quan)新都(dou)市(shi)轎(jiao)車理念的(de)中華(hua)駿捷Wagon上市
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