排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)般車(che)上用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)(shi)這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較高(gao) 一(yi)(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)采(cai)用(yong)鑄鐵件)裝在發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou)(hou)),然后(hou)(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)),再后(hou)(hou)(hou)面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)(bi)較粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始(shi),排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比(bi)(bi)較粗大(da)(da))。后(hou)(hou)(hou)面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個外閉內空的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個結構(gou),里(li)面(mian)為一(yi)(yi)(yi)(yi)個進氣(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有很多洞(看到里(li)面(mian)會覺得像(xiang)篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從發(fa)動機排(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速度降(jiang)低。使消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)室,然后(hou)(hou)(hou)由另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進第(di)(di)二消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),原理同(tong)樣(yang)(yang)。經過第(di)(di)二節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou)(hou),才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)中(zhong),而(er)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓,也就是(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這種(zhong)儲氣(qi)(qi)室來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發,定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV,幻速S3最大的賣點莫過于7座設計,在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。
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