狼群视频在线

排氣管前段簡介

排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般車上(shang)用(yong)的(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上(shang)是(shi)這樣的(de)(de)：排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度較(jiao)高 一(yi)般是(shi)采(cai)用(yong)鑄鐵件)裝在發動(dong)機的(de)(de)缸蓋上(shang)(排氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou))，然(ran)后(hou)(hou)有(you)一(yi)段(duan)減震(zhen)用(yong)的(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也是(shi)密封的(de)(de))，再后(hou)(hou)面(mian)(mian)就是(shi)一(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)中間的(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)，即(ji)連(lian)接(jie)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)之(zhi)間的(de)(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從(cong)(cong)這里(li)開始，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就是(shi)普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)(hou)面(mian)(mian)是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)個(ge)外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)一(yi)個(ge)結(jie)構，里(li)面(mian)(mian)為一(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部，有(you)很多洞(看(kan)到里(li)面(mian)(mian)會覺得像(xiang)篩子一(yi)樣的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子)，使從(cong)(cong)發動(dong)機排進消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部形(xing)成一(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)，然(ran)后(hou)(hou)由(you)另一(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排進第(di)二(er)(er)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)，原理同樣。經過第(di)二(er)(er)節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)以(yi)后(hou)(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)回壓，也就是(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來(lai)形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

北汽威旺M60簡介

北汽威旺M60作為MPV這(zhe)種(zhong)車(che)型(xing)，我認(ren)為也是考驗了(le)設(she)計者，在外(wai)觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)設(she)計水準(zhun)，作為體積較大的(de)(de)(de)(de)車(che)子，在外(wai)觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)設(she)計如果不(bu)太(tai)成熟，也是會對這(zhe)種(zhong)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，感(gan)到(dao)壓力，可(ke)是在我看來，它(ta)的(de)(de)(de)(de)整體外(wai)觀(guan)上(shang)，給(gei)我的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺還是蠻有自己(ji)的(de)(de)(de)(de)性(xing)格的(de)(de)(de)(de)，雖然在前臉的(de)(de)(de)(de)設(she)計上(shang)，不(bu)太(tai)成熟，給(gei)我一種(zhong)類似(si)某豪車(che)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺，但是在車(che)子的(de)(de)(de)(de)隆起線條(tiao)上(shang)，我認(ren)為還是它(ta)以自己(ji)的(de)(de)(de)(de)風格，展示出來了(le)車(che)子的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚感(gan)，在靜態下，這(zhe)款車(che)子給(gei)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺符合(he)(he)自己(ji)年輕人的(de)(de)(de)(de)審美(mei)，與合(he)(he)資(zi)車(che)在外(wai)貌上(shang)，是不(bu)相(xiang)上(shang)下的(de)(de)(de)(de)。