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北汽新能源北汽新能源EC3排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)般車上(shang)(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上(shang)(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由于溫度(du)(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou)(hou)),然(ran)后(hou)(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減(jian)震用的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)軟管(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也是(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)),再后(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)就是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)過度(du)(du)管(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)。從這里(li)開始,排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan),但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da))。后(hou)(hou)(hou)面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個外閉內(nei)(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個結(jie)構,里(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)(nei)部,有很多洞(看到里(li)面(mian)(mian)會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子),使(shi)從發(fa)動(dong)機排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然(ran)后(hou)(hou)(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只(zhi)與(yu)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同(tong)樣。經過第二節(jie)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)(hou)(hou),才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓,也就是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來(lai)形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

北汽新能源EC3簡介

  北汽新能源EC3配備專業(ye)級(ji)正向開(kai)發純(chun)電(dian)動運動底(di)盤,實現前(qian)后軸(zhou)荷1:1,四輪受力更均勻,使汽車在加速、減(jian)速、轉彎時,能夠實現更平(ping)穩(wen)安全(quan)的操控。超過(guo)200萬公(gong)里超長試驗里程(cheng)驗證,品質更可靠、駕(jia)駛更安全(quan)。

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