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排氣管前段簡介

排氣(qi)管(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用的(de)(de)(de)(de)排氣(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)：排氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫(wen)度(du)(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排氣(qi)氣(qi)門(men)以后(hou))，然(ran)后(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)(de))，再后(hou)面就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)(de)過度(du)(du)管(guan)(guan)(guan)，即(ji)連接(jie)排氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開始，排氣(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)面是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)結構，里(li)面為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)排氣(qi)。進(jin)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部，有(you)很多(duo)洞(dong)(看到里(li)面會覺得像篩(shai)子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子)，使從發動(dong)機(ji)排進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)流速度(du)(du)降低(di)。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部形(xing)成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)室(shi)，然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排氣(qi)管(guan)(guan)(guan)排進(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)，原理(li)同樣(yang)。經(jing)過第二(er)節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)以后(hou)，才會將廢氣(qi)排入大(da)(da)氣(qi)中，而排氣(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)回壓(ya)，也就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種儲(chu)氣(qi)室(shi)來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

比亞迪e3簡介

2019年10月24日，比(bi)(bi)亞迪(di)旗下(xia)全(quan)新(xin)緊(jin)湊型車——比(bi)(bi)亞迪(di)e3正式上市。新(xin)車共(gong)推出305km/405km兩種續(xu)航版本(ben)共(gong)計3款車型，補(bu)貼(tie)后售價區間為(wei)10.38-11.98萬元。