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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵(tie)件)裝在(zai)發(fa)動機(ji)的(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)氣(qi)門(men)以后)，然后有一(yi)(yi)段減(jian)震用(yong)的(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de))，再后面(mian)(mian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)粗大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)間(jian)(jian)的(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)之間(jian)(jian)的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)普通鋼(gang)管(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da)(da))。后面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個外閉內空的(de)(de)一(yi)(yi)個結構，里(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)個進氣(qi)，一(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)。進氣(qi)管(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部(bu)，有很多(duo)洞(看到(dao)里(li)面(mian)(mian)會覺得像篩子一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)子)，使從發(fa)動機(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部(bu)形(xing)成一(yi)(yi)個儲氣(qi)室(shi)，然后由另一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)進氣(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二(er)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，原(yuan)理(li)同樣(yang)。經過第(di)二(er)節(jie)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)以后，才(cai)會將(jiang)廢氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓，也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)室(shi)來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

比亞迪唐新能源簡介

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