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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)般(ban)車上(shang)用的排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)這樣(yang)的：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用鑄(zhu)鐵件(jian))裝在發動(dong)機(ji)的缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以后)，然(ran)后有一(yi)段減(jian)震用的金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)密封的)，再后面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)根(gen)比較(jiao)大(da)的直管(guan)(guan)(guan)(這根(gen)比較(jiao)粗(cu)大(da)的直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間的過(guo)度管(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的連接管(guan)(guan)(guan)。從這里開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)(shi)比較(jiao)粗(cu)大(da))。后面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)外(wai)閉內(nei)空的一(yi)個(ge)(ge)結構(gou)，里面(mian)為一(yi)個(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)部(bu)，有很多洞(看到里面(mian)會覺得像篩子一(yi)樣(yang)的管(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從發動(dong)機(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的氣(qi)(qi)流速度降低(di)。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內(nei)部(bu)形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)室，然(ran)后由另一(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，原理(li)同樣(yang)。經過(guo)第二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以后，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的回壓，也就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這種儲氣(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

東風皮卡簡介

東(dong)(dong)風“銳騏”皮(pi)卡歸屬鄭州日(ri)產(chan)旗下的(de)東(dong)(dong)風風度品(pin)牌(pai)，與(yu)“東(dong)(dong)風風行”、“東(dong)(dong)風風神”并列成為東(dong)(dong)風旗下三大子(zi)品(pin)牌(pai)，此舉(ju)亦得到日(ri)產(chan)和東(dong)(dong)風股東(dong)(dong)雙方的(de)大力支持。