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福田福田蒙派克E排氣管前段

福田福田蒙派克E排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)般車上用的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上是(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度(du)較高 一(yi)般是(shi)(shi)采用鑄鐵件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以后(hou)(hou)),然后(hou)(hou)有一(yi)段減震用的(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de)),再后(hou)(hou)面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)根比較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比較粗大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)個消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里(li)開始(shi),排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較粗大(da))。后(hou)(hou)面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi),消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個外(wai)閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個結構,里(li)面(mian)為(wei)一(yi)個進(jin)氣(qi)(qi),一(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部,有很多洞(dong)(看(kan)到(dao)里(li)面(mian)會覺得像篩子(zi)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從(cong)發動機排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流(liu)速(su)度(du)降低。使消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部形成一(yi)個儲氣(qi)(qi)室,然后(hou)(hou)由(you)(you)另(ling)一(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi),原理同(tong)樣。經過第(di)二節消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)以后(hou)(hou),才(cai)會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)中,而(er)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)回壓,也就是(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

福田蒙派克E簡介

蒙(meng)派(pai)克E是(shi)福田蒙(meng)派(pai)克品牌旗下的一款商務(wu)汽車。蒙(meng)派(pai)克E產品由德國(guo)斯(si)圖加特乘用車研(yan)發中心及美國(guo)ROUSH公司歷時兩年共同研(yan)發,對底(di)盤(pan)防腐(fu)能(neng)力、漆(qi)面附(fu)著力、內飾精細(xi)化(hua)、整車密封性(xing)、電器性(xing)能(neng)優(you)化(hua)、節(jie)油(you)性(xing)能(neng)等方面進行了89項升(sheng)級,使產品整車性(xing)能(neng)得到極大(da)提升(sheng)。

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