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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前(qian)段(duan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用的(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)這(zhe)樣的(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由于溫(wen)度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用鑄鐵(tie)件)裝在發動機的(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou)(hou))，然后(hou)(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)減震用的(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)密封的(de))，再(zai)后(hou)(hou)(hou)面就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)(da)的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗大(da)(da)的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)中間的(de)過度管(guan)(guan)(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開始(shi)，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)(hou)(hou)面是(shi)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結構，里(li)面為一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部，有很多洞(看到里(li)面會(hui)覺(jue)得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)管(guan)(guan)(guan)子)，使從發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)流(liu)速度降低。使消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部形(xing)成一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)室(shi)，然后(hou)(hou)(hou)由另一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)只與(yu)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同樣。經過第(di)二(er)節(jie)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou)(hou)，才會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)回壓，也就(jiu)是(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)室(shi)來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

長豐飛揚皮卡簡介

廣汽長(chang)豐飛揚皮卡的(de)車(che)體結構為4門、5座、跑(pao)車(che)，上市年(nian)份是2010年(nian)，保修政策為2年(nian)5萬公里。