前門玻璃升降器架。玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器(qi)是汽車門(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)的升(sheng)(sheng)降裝置(zhi),主要分(fen)電動玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器(qi)與手動玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器(qi)兩大類。
現在許多轎車門窗玻(bo)璃(li)的(de)升降(關閉(bi)(bi)和開(kai)(kai)(kai)啟)已經拋棄了搖(yao)把式(shi)的(de)手動(dong)升降方式(shi),一般都改用按鈕式(shi)的(de)電動(dong)升降方式(shi),即使用電動(dong)玻(bo)璃(li)升降器。轎車用的(de)電動(dong)玻(bo)璃(li)升降器多是由(you)電動(dong)機、減(jian)速器、導(dao)繩、導(dao)向板、玻(bo)璃(li)安裝托架等組成。總開(kai)(kai)(kai)關由(you)駕(jia)車者,控制全(quan)部(bu)門窗玻(bo)璃(li)的(de)開(kai)(kai)(kai)閉(bi)(bi),而各車門內把手上的(de)分開(kai)(kai)(kai)關由(you)乘員分別控制各個門窗玻(bo)璃(li)的(de)開(kai)(kai)(kai)閉(bi)(bi),操作十分便利。
汽車玻璃升(sheng)降器(qi)的(de)安裝方(fang)法:
1、首(shou)先要拆下門(men)板,注意(yi)這(zhe)里要拆下主(zhu)駕(jia)駛(shi)門(men)板,因(yin)為控制(zhi)玻璃升降的總開關(guan)處于(yu)主(zhu)駕(jia)駛(shi)位置;
2、拆下輔助線(xian)束,連接蓄電池(chi)和門(men)板(ban),然后(hou)將其(qi)連接到(dao)相應的線(xian)束;
3、然后將線(xian)束主連接器(qi)與玻璃升(sheng)降器(qi)主機盒(he)連接,一般(ban)玻璃升(sheng)降器(qi)主機為黑(hei)色;
4、連接完成后,再用雙面膠將玻璃升降(jiang)器(qi)的主箱固定在門板內側,一(yi)般不能讓(rang)玻璃升降(jiang)器(qi)本體(ti)脫(tuo)落(luo),固定好(hao)就可以了。
安裝時,直接(jie)(jie)拔下車(che)(che)窗集中控制開關的(de)線(xian)束插頭,將汽車(che)(che)自(zi)動(dong)升(sheng)降器(qi)插頭對接(jie)(jie),無須剪線(xian),除電源線(xian)與門鎖電機信號(hao)線(xian)需要搭接(jie)(jie)外,不對原車(che)(che)線(xian)路作(zuo)任何的(de)改動(dong)。
一般是(shi)專車專用(yong)的要看什么車型(xing),有的車型(xing)插(cha)頭(tou)直接(jie)對插(cha)就(jiu)可以了,有的車型(xing)要接(jie)兩(liang)根線(xian)(開(kai)鎖信號(hao)線(xian)和關(guan)鎖信號(hao)線(xian))而(er)且(qie)在安(an)裝時主機要放正,插(cha)口朝下做好防水。
Paceman是MINI在2010年底推(tui)出的(de)一款跨界概念車,也是MINI繼(ji)Countryman后的(de)第(di)二(er)款SUV車型。它保留了MINI品牌(pai)所熟悉(xi)的(de)特(te)征,在此基礎(chu)上還增加了個(ge)性化的(de)元素。
更大(da)(da)的(de)頭燈周邊(bian)采用鍍鉻(ge)的(de)裝飾并進(jin)一步擴展到前風翼位置(zhi);新的(de)A柱設計與個性化的(de)19英寸輪轂是抓眼球之作;輪拱周邊(bian)暗色(se)裝飾匹配側車裙強調車身(shen)的(de)肌(ji)肉線條(tiao)與Paceman的(de)運動特質。動力(li)部分(fen),Paceman搭(da)載的(de)是由JCW調校過的(de)1.6升的(de)雙(shuang)渦輪增(zeng)壓(ya)發動機使Mini Paceman最大(da)(da)輸出馬力(li)達到218匹,最大(da)(da)扭矩(ju)可達280牛(niu)米。
MINI Paceman定于2013年上市(shi)。
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