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前門玻璃升降器架簡介

前門玻璃升降器架。玻璃升(sheng)降器是汽車(che)門窗玻璃的升(sheng)降裝置，主(zhu)要分(fen)電動(dong)玻璃升(sheng)降器與手動(dong)玻璃升(sheng)降器兩大類(lei)。
現在許多(duo)轎車門窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)升降（關閉和(he)開(kai)啟）已經(jing)拋棄了搖(yao)把(ba)式(shi)的(de)手動(dong)(dong)升降方式(shi)，一般都(dou)改用按鈕(niu)式(shi)的(de)電(dian)動(dong)(dong)升降方式(shi)，即使(shi)用電(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升降器。轎車用的(de)電(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃升降器多(duo)是由電(dian)動(dong)(dong)機、減(jian)速器、導繩(sheng)、導向板、玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃安裝托架等組成(cheng)。總開(kai)關由駕車者，控(kong)制(zhi)全部門窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)開(kai)閉，而各(ge)車門內把(ba)手上的(de)分(fen)開(kai)關由乘(cheng)員分(fen)別控(kong)制(zhi)各(ge)個門窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃的(de)開(kai)閉，操作十分(fen)便利(li)。

汽車玻璃升降器的安裝方法：

汽車玻璃升降器的安(an)裝方法：
1、首(shou)先要(yao)(yao)拆(chai)下(xia)門(men)板，注意這里要(yao)(yao)拆(chai)下(xia)主(zhu)駕駛(shi)門(men)板，因為控制(zhi)玻璃升(sheng)降的總開關處于(yu)主(zhu)駕駛(shi)位置；
2、拆下輔助線束(shu)，連接蓄電池(chi)和(he)門板，然(ran)后將其連接到相(xiang)應的(de)線束(shu)；
3、然后將(jiang)線(xian)束主連接器與玻(bo)(bo)璃(li)升降(jiang)器主機(ji)(ji)盒連接，一(yi)般玻(bo)(bo)璃(li)升降(jiang)器主機(ji)(ji)為黑色(se)；
4、連(lian)接完成(cheng)后，再用雙面(mian)膠將玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)的主箱固定在門板(ban)內側，一般不能(neng)讓玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)本體脫落，固定好(hao)就(jiu)可(ke)以了。
安裝時(shi)，直接拔下車窗集中控制(zhi)開關的(de)線(xian)(xian)束插頭(tou)，將(jiang)汽車自動升降器(qi)插頭(tou)對接，無須剪(jian)線(xian)(xian)，除電(dian)源線(xian)(xian)與門(men)鎖電(dian)機信號(hao)線(xian)(xian)需(xu)要搭接外，不對原車線(xian)(xian)路作任何的(de)改動。
一般是專車專用的要(yao)看什(shen)么車型(xing)，有的車型(xing)插頭直接對插就可以了(le)，有的車型(xing)要(yao)接兩根(gen)線(xian)（開鎖信(xin)號(hao)線(xian)和關鎖信(xin)號(hao)線(xian)）而(er)且在安裝時主機要(yao)放正(zheng)，插口朝下做(zuo)好(hao)防(fang)水。

北京奔馳GLK級簡介

北京奔(ben)馳(chi)GLK300配備(bei)了奔(ben)馳(chi)的(de)(de)4Matic全時(shi)(shi)四輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)，這意味著GLK的(de)(de)四只車(che)輪(lun)始終都會擁有發動(dong)機經由變速(su)(su)器(qi)(qi)、分動(dong)器(qi)(qi)傳(chuan)遞(di)到車(che)輪(lun)上的(de)(de)動(dong)力(li)。在關鍵的(de)(de)差速(su)(su)器(qi)(qi)鎖(suo)(suo)止(zhi)功能上，GLK并未配備(bei)前、后差速(su)(su)器(qi)(qi)鎖(suo)(suo)。當車(che)輛(liang)的(de)(de)某一(yi)(yi)只車(che)輪(lun)出現打(da)滑(hua)現象的(de)(de)時(shi)(shi)候，4Matic系(xi)統(tong)通過集成(cheng)在ESP當中的(de)(de)限滑(hua)功能，利用剎(cha)車(che)制動(dong)去鎖(suo)(suo)止(zhi)一(yi)(yi)側的(de)(de)車(che)輪(lun)進(jin)而(er)將動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)至另外一(yi)(yi)側車(che)輪(lun)，來實現類似(si)差速(su)(su)器(qi)(qi)鎖(suo)(suo)”的(de)(de)功能。