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豐田凱美瑞(進口)前門玻璃升降器架

豐田凱美瑞(進口)前門玻璃升降器架

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前門玻璃升降器架簡介

前門玻璃升降器架。玻璃升(sheng)降器(qi)是汽車門窗(chuang)玻璃的升(sheng)降裝置,主要分電動(dong)玻璃升(sheng)降器(qi)與手(shou)動(dong)玻璃升(sheng)降器(qi)兩大(da)類。
現在許(xu)多轎車門(men)(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)升降(jiang)(jiang)(關(guan)(guan)閉(bi)和開(kai)啟(qi))已經(jing)拋(pao)棄了搖(yao)把(ba)式(shi)(shi)的(de)(de)手動升降(jiang)(jiang)方(fang)式(shi)(shi),一(yi)般都改用按鈕式(shi)(shi)的(de)(de)電動升降(jiang)(jiang)方(fang)式(shi)(shi),即使用電動玻(bo)璃(li)(li)(li)升降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)。轎車用的(de)(de)電動玻(bo)璃(li)(li)(li)升降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)多是由(you)電動機、減速(su)器(qi)(qi)、導(dao)繩、導(dao)向(xiang)板、玻(bo)璃(li)(li)(li)安裝托(tuo)架等組成。總開(kai)關(guan)(guan)由(you)駕車者,控制全部(bu)門(men)(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)開(kai)閉(bi),而各車門(men)(men)內把(ba)手上的(de)(de)分(fen)開(kai)關(guan)(guan)由(you)乘員分(fen)別控制各個門(men)(men)窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)開(kai)閉(bi),操作十分(fen)便利。

汽車玻璃升降器的安裝方法:

汽車玻璃升(sheng)降器的安裝(zhuang)方法:
1、首先要(yao)拆(chai)下(xia)(xia)門(men)板,注(zhu)意這里要(yao)拆(chai)下(xia)(xia)主(zhu)駕(jia)駛門(men)板,因為控制(zhi)玻璃升降的總開關處(chu)于主(zhu)駕(jia)駛位置;
2、拆下(xia)輔助線(xian)束,連接蓄電池和門(men)板,然后(hou)將其(qi)連接到(dao)相應(ying)的(de)線(xian)束;
3、然后將線束主(zhu)連接(jie)器(qi)與玻璃升(sheng)降(jiang)器(qi)主(zhu)機(ji)盒連接(jie),一般(ban)玻璃升(sheng)降(jiang)器(qi)主(zhu)機(ji)為黑色;
4、連接完成后(hou),再用雙(shuang)面膠將玻(bo)(bo)璃升降器(qi)的主箱固定在門板內側,一般不能讓玻(bo)(bo)璃升降器(qi)本體(ti)脫(tuo)落,固定好就可以了。
安裝時,直接拔下車窗(chuang)集中(zhong)控制開(kai)關的線(xian)(xian)(xian)束(shu)插頭,將汽車自動(dong)升降器插頭對(dui)接,無須剪線(xian)(xian)(xian),除電源線(xian)(xian)(xian)與門鎖電機信號線(xian)(xian)(xian)需要搭接外,不對(dui)原(yuan)車線(xian)(xian)(xian)路作任何的改動(dong)。
一般是專(zhuan)車專(zhuan)用的(de)(de)要(yao)看(kan)什么車型(xing)(xing),有的(de)(de)車型(xing)(xing)插(cha)頭(tou)直接對(dui)插(cha)就可以了,有的(de)(de)車型(xing)(xing)要(yao)接兩根線(開鎖(suo)(suo)信號(hao)線和關鎖(suo)(suo)信號(hao)線)而且在安(an)裝時主機要(yao)放(fang)正,插(cha)口朝(chao)下做好防水。

豐田凱美瑞(進口)簡介

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型,35年來,歷代凱美瑞都持續領先,贏得全球2000萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。
廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個角度看,都是一款完美的產品。本著“創造中高級轎車全球新標準”理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準?尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標準,以及無所不在的高科技配置,凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

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