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傳動(dong)(dong)橋大(da)修包.驅動(dong)(dong)橋主(zhu)要(yao)由主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸(zhou)、橋殼等組成。
驅動(dong)橋的功(gong)能是：
1、將萬向傳動(dong)(dong)裝置傳來的(de)發動(dong)(dong)機轉(zhuan)矩(ju)通過主減速器、差(cha)速器、半軸等傳到驅動(dong)(dong)車輪，實(shi)現降速增大轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主減速器圓錐(zhui)齒(chi)輪副(fu)改(gai)變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向，實(shi)現差速作用，保證內、外(wai)側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實(shi)現承載及傳力矩作用。驅動橋位于(yu)傳動系末端(duan)能改(gai)變來(lai)自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩，并將其傳遞(di)給驅動輪的機構。驅動橋分為非(fei)斷(duan)開式(shi)與(yu)斷(duan)開式(shi)兩(liang)大類。
驅動(dong)橋的(de)(de)作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸(zhou)或(huo)變速器傳來的(de)(de)轉矩(ju)。并將動(dong)力(li)合理的(de)(de)分配(pei)給(gei)左、右(you)驅動(dong)輪另外還承受作(zuo)用于路面和(he)車架(jia)或(huo)車身之間的(de)(de)垂(chui)直力(li)、縱向(xiang)(xiang)力(li)和(he)橫向(xiang)(xiang)力(li)。以下是關于驅動(dong)橋作(zuo)用的(de)(de)相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速器(qi)齒輪的傳動降低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪(lun)傳動改變轉矩的傳遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制(zhi)差速(su)(su)器(qi)流程：通過(guo)差速(su)(su)器(qi)使內外側(ce)車輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動(dong)適(shi)應汽車的轉(zhuan)向要求。
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