傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成(cheng)。
驅動橋的功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩(ju)通過主(zhu)減速(su)(su)(su)器、差(cha)速(su)(su)(su)器、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動車輪,實現降速(su)(su)(su)增大轉矩(ju);
2、通過主減(jian)速(su)器圓錐齒(chi)輪副改變轉矩的(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang),實(shi)現差(cha)速(su)作(zuo)用,保(bao)證內、外側(ce)車輪以(yi)不同轉速(su)轉向(xiang);
3、實(shi)現(xian)承載(zai)及傳(chuan)力矩作用。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系(xi)末端能改(gai)變來自變速器的(de)(de)轉速和轉矩,并(bing)將其傳(chuan)遞給(gei)驅動(dong)輪(lun)的(de)(de)機構。驅動(dong)橋(qiao)分(fen)為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)增(zeng)大由傳動(dong)軸(zhou)或變速器(qi)傳來的(de)轉矩。并將動(dong)力合理(li)的(de)分配(pei)給左、右驅動(dong)輪(lun)另外還承受(shou)作(zuo)用(yong)于路面和車(che)(che)架或車(che)(che)身(shen)之間的(de)垂(chui)直力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以(yi)下是(shi)關(guan)于驅動(dong)橋(qiao)作(zuo)用(yong)的(de)相關(guan)知(zhi)識:
1、驅動(dong)(dong)橋傳動(dong)(dong)齒輪(lun)介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒輪(lun)的傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳(chuan)動改變(bian)轉矩(ju)的傳(chuan)遞方(fang)向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制(zhi)差(cha)(cha)速器流程:通過差(cha)(cha)速器使內(nei)外(wai)側車輪以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適應汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求(qiu)。
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