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傳動橋大修包(bao).驅(qu)動橋主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸、橋殼等組成。
驅動(dong)橋(qiao)的功能是：
1、將(jiang)萬向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)傳來的發動(dong)(dong)機轉矩通過主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等傳到(dao)驅動(dong)(dong)車輪(lun)，實(shi)現降速(su)增大(da)轉矩；
2、通過主減速器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的(de)傳遞方向，實現差速作用(yong)，保證內、外側(ce)車(che)輪以不同轉速轉向；
3、實現承載及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)(qu)動橋位(wei)于(yu)傳(chuan)動系末端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩(ju)，并將其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)(qu)動輪(lun)的機構(gou)。驅(qu)(qu)動橋分為非斷開式(shi)(shi)與斷開式(shi)(shi)兩大類(lei)。
驅(qu)動橋(qiao)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)增大由傳動軸或變速器傳來的(de)(de)轉矩。并將動力(li)(li)合理(li)的(de)(de)分配給左、右(you)驅(qu)動輪另外還承受作(zuo)用于(yu)路面(mian)和車架或車身之(zhi)間的(de)(de)垂(chui)直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關于(yu)驅(qu)動橋(qiao)作(zuo)用的(de)(de)相(xiang)關知識：
1、驅動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹(shao)：
(1)、通(tong)過(guo)主減(jian)速(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩(ju)的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控(kong)制差速器流程：通過差速器使(shi)內外側車輪以不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應汽車的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)要求。
速騰(teng)這一命(ming)名(ming)采取(qu)了與(yu)大眾汽車頂級豪華產品輝騰(teng)相似(si)的(de)(de)命(ming)名(ming)方式，拉丁語名(ming)稱Sagitar，是希臘神話中的(de)(de)"射(she)手(shou)(shou)座"。相傳，射(she)手(shou)(shou)座是智(zhi)慧、勇(yong)武(wu)、熱情、自由的(de)(de)武(wu)士，它的(de)(de)守(shou)護神是宇宙之王宙斯。中文名(ming)稱"速騰(teng)"則充分體現了極速啟航、激越騰(teng)飛(fei)的(de)(de)意境。"速"代(dai)表(biao)速度、動(dong)感(gan)；"騰(teng)"代(dai)表(biao)騰(teng)飛(fei)、激情，象征著駕(jia)駛者對動(dong)感(gan)激情的(de)(de)無限追(zhui)求，對成(cheng)功的(de)(de)不斷超越。
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