傳動橋(qiao)大修(xiu)包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩(ju)通過(guo)主減(jian)速器、差速器、半軸(zhou)等傳到驅動車輪,實(shi)現降速增大轉矩(ju);
2、通過主減速器圓(yuan)錐齒(chi)輪副(fu)改變轉(zhuan)矩的傳遞方向(xiang),實現(xian)差速作用,保(bao)證內(nei)、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang);
3、實(shi)現承載(zai)及傳力矩作用。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末(mo)端能改變來自(zi)變速(su)器(qi)的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳遞給驅動(dong)輪的(de)機構。驅動(dong)橋分為非斷開(kai)式(shi)(shi)與斷開(kai)式(shi)(shi)兩(liang)大類(lei)。
驅動(dong)(dong)橋的(de)作用(yong)是增(zeng)大由(you)傳(chuan)動(dong)(dong)軸或變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉矩。并(bing)將動(dong)(dong)力(li)合理的(de)分配給左(zuo)、右驅動(dong)(dong)輪另外還承受作用(yong)于路(lu)面和車架或車身之(zhi)間的(de)垂直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下(xia)是關(guan)(guan)于驅動(dong)(dong)橋作用(yong)的(de)相關(guan)(guan)知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速(su)(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)改(gai)變(bian)轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方(fang)向。
2、驅動(dong)(dong)橋控制差速(su)器流(liu)程(cheng):通(tong)過差速(su)器使內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)適應(ying)汽(qi)車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。
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