傳動(dong)橋(qiao)大修包(bao).驅動(dong)橋(qiao)主要由主減(jian)速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等(deng)組(zu)成(cheng)。
驅動橋的(de)功能(neng)是:
1、將萬向傳動(dong)(dong)裝置傳來的發動(dong)(dong)機轉矩通(tong)過主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半(ban)軸等傳到驅動(dong)(dong)車輪,實現降速(su)增大(da)轉矩;
2、通過主(zhu)減速(su)(su)器(qi)圓錐(zhui)齒輪(lun)副改變轉矩的傳(chuan)遞方向,實(shi)現差速(su)(su)作用,保證內、外側車輪(lun)以不同轉速(su)(su)轉向;
3、實現承載及傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅(qu)動(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)系末端能改(gai)變來自變速器的轉速和(he)轉矩,并(bing)將其(qi)傳(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪的機(ji)構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷開式與斷開式兩大(da)類(lei)。
驅(qu)動橋(qiao)的(de)作用是增大由傳動軸或變速器傳來的(de)轉矩。并將動力合理的(de)分配給左、右驅(qu)動輪另(ling)外還承受作用于路(lu)面和車架(jia)或車身之間的(de)垂直(zhi)力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以(yi)下是關(guan)(guan)于驅(qu)動橋(qiao)作用的(de)相(xiang)關(guan)(guan)知識:
1、驅(qu)動橋(qiao)傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過主減速器(qi)齒輪(lun)的傳動降低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒(chi)輪傳動改變(bian)轉矩的傳遞(di)方(fang)向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)器流程:通(tong)過差(cha)速(su)器使內外(wai)側車(che)輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽車(che)的轉(zhuan)向要求。
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