傳動(dong)橋大(da)修包.驅動(dong)橋主要由主減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋(qiao)的功(gong)能是:
1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)到驅動車輪,實(shi)現降速(su)增大轉矩;
2、通(tong)過(guo)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳(chuan)遞(di)方向,實現差速作用,保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現(xian)承(cheng)載及(ji)傳(chuan)力(li)矩作用(yong)。驅動橋(qiao)(qiao)位于傳(chuan)動系末端能改變來(lai)自變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并將其傳(chuan)遞給(gei)驅動輪的機構(gou)。驅動橋(qiao)(qiao)分為非(fei)斷(duan)開(kai)式與(yu)斷(duan)開(kai)式兩大類。
驅(qu)動橋(qiao)的(de)作用(yong)(yong)是(shi)增大(da)由傳動軸或變(bian)速器傳來的(de)轉矩。并將(jiang)動力(li)(li)合(he)理的(de)分配給(gei)左、右驅(qu)動輪另外(wai)還(huan)承受作用(yong)(yong)于路面和車架或車身之(zhi)間的(de)垂直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關于驅(qu)動橋(qiao)作用(yong)(yong)的(de)相關知識(shi):
1、驅動(dong)(dong)橋傳動(dong)(dong)齒輪介紹:
(1)、通(tong)過主(zhu)減速(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改(gai)變轉矩的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控制差速器流程:通(tong)過差速器使內(nei)外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應汽車的(de)轉(zhuan)向要求(qiu)。
做(zuo)為(wei)SUV車型(xing),馳(chi)鵬(peng)的(de)(de)外觀看上去并不屬于很(hen)野的(de)(de)那種,沒有很(hen)高的(de)(de)車身,也沒有表面看上去囂張的(de)(de)長行(xing)程(cheng)懸掛,它(ta)所傳(chuan)達出(chu)的(de)(de)柔和(he)感帶仿佛就是(shi)(shi)一款(kuan)運動(dong)感很(hen)強的(de)(de)MPV車型(xing);不過再看看那張有些兇悍的(de)(de)前臉和(he)兩出(chu)排氣管還是(shi)(shi)能夠感受到馳(chi)鵬(peng)骨子里(li)應有的(de)(de)霸氣。
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