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傳動(dong)橋(qiao)(qiao)大修(xiu)包.驅動(dong)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸、橋(qiao)(qiao)殼等組成。
驅(qu)動橋的功能是：
1、將(jiang)萬(wan)向傳動(dong)(dong)裝置傳來的(de)發動(dong)(dong)機轉矩通(tong)過(guo)主減(jian)速器、差速器、半軸等傳到驅動(dong)(dong)車輪(lun)，實現降速增大轉矩；
2、通(tong)過主減(jian)速器(qi)圓錐(zhui)齒輪副改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方向，實現差速作用，保證(zheng)內、外側車(che)輪以不同轉速轉向；
3、實現承載及傳力矩作用。驅動橋位于傳動系末端能改(gai)變來自變速(su)器(qi)的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩，并(bing)將(jiang)其傳遞(di)給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋的作用是增大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸或(huo)變速器傳(chuan)來的轉(zhuan)矩。并將動(dong)(dong)力(li)(li)合(he)理的分配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作用于(yu)路面和車架或(huo)車身之間的垂直力(li)(li)、縱向(xiang)力(li)(li)和橫向(xiang)力(li)(li)。以下(xia)是關于(yu)驅(qu)動(dong)(dong)橋作用的相關知識(shi)：
1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降(jiang)低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)器流程：通過差(cha)速(su)器使內外側車(che)輪以不同轉速(su)轉動適應汽車(che)的轉向要求(qiu)。
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