傳動橋大修包.驅動橋主要由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等(deng)組成。
驅動(dong)橋的功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸(zhou)等(deng)傳(chuan)到驅動車輪,實現(xian)降(jiang)速增大轉矩;
2、通過(guo)主(zhu)減(jian)速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向(xiang),實現差速作用,保證內、外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang);
3、實現承(cheng)載(zai)及傳力矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)(dong)系末端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju),并將其傳遞給驅動(dong)(dong)輪(lun)的機構(gou)。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為非斷開式與斷開式兩大(da)類。
驅(qu)動橋(qiao)的作用是增大(da)由傳動軸或變速器傳來的轉矩。并將動力(li)(li)合理的分配給左、右(you)驅(qu)動輪(lun)另(ling)外還承受作用于(yu)路面(mian)和(he)車架或車身(shen)之間的垂直力(li)(li)、縱(zong)向力(li)(li)和(he)橫(heng)向力(li)(li)。以下是關于(yu)驅(qu)動橋(qiao)作用的相關知識:
1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹(shao):
(1)、通過主減速器齒輪的傳(chuan)動降低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控制(zhi)差速(su)器流程(cheng):通過差速(su)器使內外側車(che)(che)輪以(yi)不同轉速(su)轉動(dong)適應汽車(che)(che)的轉向要求。
10月24日(ri),幫手汽配網獲悉,長城炮(pao)商用版(ban)正式上市。其中,標準貨箱車(che)型(xing)售價區間為9.78萬(wan)-12.78萬(wan)元,而(er)手(shou)動擋長(chang)箱車(che)型(xing)則要在此基礎(chu)上加1000元
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