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傳(chuan)動(dong)橋大修包(bao).驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸、橋殼(ke)等(deng)組成。
驅動橋的功(gong)能(neng)是：
1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩通過主減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸等傳到(dao)驅動(dong)車(che)輪，實現(xian)降速(su)增大轉矩；
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副(fu)改變轉(zhuan)(zhuan)矩的傳遞方向，實現差速(su)作用，保證內、外側車(che)輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)向；
3、實現承載及傳(chuan)力矩作用(yong)。驅動(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)系末端(duan)能(neng)改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速器的轉速和轉矩，并(bing)將其(qi)傳(chuan)遞給驅動(dong)輪(lun)的機構(gou)。驅動(dong)橋分為(wei)非斷開(kai)式與(yu)斷開(kai)式兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)作用(yong)是(shi)增大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)或變速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動(dong)(dong)力(li)合理(li)的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作用(yong)于路面和車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和橫(heng)向(xiang)力(li)。以下是(shi)關于驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)作用(yong)的(de)相(xiang)關知識：
1、驅動橋(qiao)傳(chuan)動齒輪(lun)介紹：
(1)、通過主減速(su)(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)(su)增大轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉矩(ju)的傳遞方(fang)向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速(su)器流程：通過差速(su)器使內(nei)外側車輪以不同(tong)轉速(su)轉動(dong)適應汽車的轉向要求(qiu)。
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