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傳動橋大修包簡介

傳動橋大(da)修包.驅動橋主要(yao)由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。

驅動橋的功能是(shi)：

1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)傳(chuan)(chuan)來的發動(dong)機轉矩通過主減速器、差速器、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪，實(shi)現降(jiang)速增大轉矩；

2、通過主減(jian)速(su)(su)器圓錐齒輪副(fu)改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方(fang)向，實(shi)現差速(su)(su)作用，保證內、外側車(che)輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向；

3、實現承載及傳力(li)矩作用。驅(qu)(qu)動(dong)橋位于傳動(dong)系末端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速(su)器的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩，并(bing)將其(qi)傳遞給驅(qu)(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)(qu)動(dong)橋分(fen)為非斷(duan)(duan)開式(shi)與斷(duan)(duan)開式(shi)兩大類。

驅動橋的作用

驅(qu)動橋的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是增大由傳(chuan)動軸或(huo)變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將(jiang)動力合(he)理的(de)分配給左、右驅(qu)動輪另外還承受(shou)作(zuo)(zuo)用(yong)于路面(mian)和(he)車架(jia)或(huo)車身之(zhi)間的(de)垂直力、縱(zong)向(xiang)力和(he)橫(heng)向(xiang)力。以下是關于驅(qu)動橋作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)相關知識(shi)：

1、驅動橋傳動齒輪介紹：

(1)、通過主(zhu)減速器齒輪(lun)的傳動降低轉速增大(da)轉矩。

(2)、采用錐齒輪傳動(dong)改變(bian)轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向。

2、驅(qu)動橋控制差速(su)(su)器(qi)(qi)流程(cheng)：通過差速(su)(su)器(qi)(qi)使內(nei)外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動適應汽(qi)車的(de)轉(zhuan)向要求。

海格龍威簡介

初見(jian)龍威(wei)皮卡，筆者馬上就(jiu)想(xiang)起了福特猛(meng)禽。棱角分明、冷峻硬朗的外(wai)形，設計風格上和福特F-150較為相似。由于不是(shi)全尺寸皮卡，整體感覺像是(shi)小一號的猛(meng)禽皮卡。