傳動(dong)橋(qiao)大修包(bao).驅動(dong)橋(qiao)主(zhu)(zhu)要由(you)主(zhu)(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的(de)功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置(zhi)傳(chuan)(chuan)來(lai)的發動(dong)機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪,實(shi)現降速(su)增大轉矩;
2、通過主減(jian)速器圓錐齒輪(lun)副改變轉矩的傳遞方(fang)向,實現差速作用,保證(zheng)內、外側車(che)輪(lun)以不同轉速轉向;
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位于(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)末端能改變來自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju),并將其傳(chuan)遞給驅動(dong)(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為非(fei)斷(duan)開(kai)式(shi)與斷(duan)開(kai)式(shi)兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)作用是(shi)增大(da)由(you)傳動(dong)軸或變(bian)速(su)器傳來的(de)(de)轉(zhuan)矩。并將(jiang)動(dong)力(li)(li)合理(li)的(de)(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外還承受作用于路面和車架或車身之(zhi)間的(de)(de)垂(chui)直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關于驅動(dong)橋(qiao)作用的(de)(de)相關知識:
1、驅(qu)動橋傳動齒輪介(jie)紹(shao):
(1)、通過主(zhu)減(jian)速器(qi)齒輪(lun)的(de)傳動降低轉速增(zeng)大轉矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速(su)器(qi)流程:通過差速(su)器(qi)使(shi)內(nei)外(wai)側車(che)輪以不同(tong)轉速(su)轉動(dong)適應汽(qi)車(che)的轉向要求。
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