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傳(chuan)動橋(qiao)(qiao)大修包.驅動橋(qiao)(qiao)主要由主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸、橋(qiao)(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機轉矩通過(guo)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動車輪，實現降速(su)增(zeng)大轉矩；
2、通(tong)過主減速(su)器圓(yuan)錐齒輪(lun)副(fu)改(gai)變(bian)轉矩(ju)的傳遞方(fang)向，實現(xian)差速(su)作用，保證內、外側車輪(lun)以不(bu)同(tong)轉速(su)轉向；
3、實(shi)現承載及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)動橋(qiao)位(wei)于傳(chuan)動系末端(duan)能改變來自變速器(qi)的轉速和轉矩(ju)，并將其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)動輪的機構。驅(qu)動橋(qiao)分(fen)為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸或(huo)變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并(bing)將動(dong)力(li)(li)合理的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)輪另(ling)外還承受(shou)作(zuo)用于(yu)路面和(he)車架或(huo)車身之(zhi)間的(de)垂直力(li)(li)、縱(zong)向力(li)(li)和(he)橫向力(li)(li)。以(yi)下是關于(yu)驅(qu)動(dong)橋(qiao)作(zuo)用的(de)相(xiang)關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降低轉(zhuan)速(su)增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞(di)方(fang)向。
2、驅動橋控制差(cha)速器流程(cheng)：通(tong)過(guo)差(cha)速器使內外側(ce)車(che)輪(lun)以(yi)不同轉速轉動適應(ying)汽(qi)車(che)的轉向要求。
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