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傳動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等(deng)組(zu)成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳動(dong)裝置傳來(lai)的發動(dong)機轉矩通(tong)過主減速器、差(cha)速器、半軸等傳到驅動(dong)車輪(lun)，實現降速增(zeng)大轉矩；
2、通過主減(jian)速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向(xiang)，實現差速(su)作用，保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向(xiang)；
3、實現(xian)承載及傳力矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位于(yu)傳動(dong)(dong)系末端(duan)能改變來自變速器的轉速和轉矩(ju)，并將其傳遞給驅動(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開(kai)式(shi)(shi)與(yu)斷(duan)開(kai)式(shi)(shi)兩大類。
驅動(dong)橋的(de)作用是(shi)增大由(you)傳(chuan)動(dong)軸或變(bian)速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動(dong)力合(he)理的(de)分配給左(zuo)、右(you)驅動(dong)輪另外還承受作用于路面和車架或車身(shen)之間的(de)垂直(zhi)力、縱向力和橫向力。以下是(shi)關于驅動(dong)橋作用的(de)相關知(zhi)識：
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪(lun)介(jie)紹：
(1)、通過主減速器(qi)齒輪(lun)的傳動降(jiang)低轉(zhuan)速增大(da)轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動(dong)改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控(kong)制差速器流程：通過差速器使內外側車輪(lun)以不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽車的轉向要求。
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