傳(chuan)動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主要由(you)主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋的功能是:
1、將萬(wan)向傳動裝置傳來(lai)的發動機轉矩(ju)通過主減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)、半軸等傳到驅(qu)動車(che)輪,實(shi)現(xian)降(jiang)速(su)(su)增大轉矩(ju);
2、通(tong)過主減(jian)速(su)器圓錐(zhui)齒(chi)輪(lun)副改變轉矩的傳(chuan)遞方向,實現差速(su)作用,保(bao)證內、外側(ce)車輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉向;
3、實現(xian)承(cheng)載及(ji)傳力(li)矩作用。驅(qu)動(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)系末端能改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速器(qi)的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳遞(di)給驅(qu)動(dong)輪的機構(gou)。驅(qu)動(dong)橋(qiao)分為(wei)非斷開式與(yu)斷開式兩大類(lei)。
驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)作用(yong)是(shi)增(zeng)大由(you)傳(chuan)動(dong)軸或(huo)(huo)變速器(qi)傳(chuan)來(lai)的(de)轉矩(ju)。并將(jiang)動(dong)力合(he)理的(de)分(fen)配給左、右驅動(dong)輪(lun)另外還承(cheng)受作用(yong)于路(lu)面(mian)和車架(jia)或(huo)(huo)車身之間的(de)垂直(zhi)力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下(xia)是(shi)關(guan)于驅動(dong)橋(qiao)(qiao)作用(yong)的(de)相關(guan)知(zhi)識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪(lun)介紹(shao):
(1)、通過(guo)主減(jian)速器齒輪的傳動降(jiang)低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪(lun)傳動改變轉矩(ju)的傳遞(di)方(fang)向。
2、驅動(dong)橋(qiao)控(kong)制(zhi)差(cha)速器(qi)流程:通過差(cha)速器(qi)使內外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適應汽車的轉(zhuan)向要求(qiu)。
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