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引氣管簡介

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v)(lv)(lv)芯(xin)(xin)就(jiu)(jiu)(jiu)已經(jing)濾(lv)(lv)(lv)(lv)掉了空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜(za)(za)質(zhi)和灰(hui)塵。但是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)連(lian)(lian)接兩端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卡扣一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)安(an)裝牢(lao)靠，不然就(jiu)(jiu)(jiu)非常(chang)容易進(jin)(jin)(jin)(jin)入雜(za)(za)質(zhi)。節氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)系統非常(chang)重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)配(pei)件(jian)，這(zhe)個(ge)(ge)配(pei)件(jian)主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)起(qi)到給發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)輸送空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，這(zhe)個(ge)(ge)節氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)就(jiu)(jiu)(jiu)能控(kong)制(zhi)(zhi)輸送空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量大(da)(da)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)說我們進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量越大(da)(da)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)做(zuo)功就(jiu)(jiu)(jiu)越大(da)(da)，進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量小(xiao)(xiao)說明我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)做(zuo)功也(ye)(ye)小(xiao)(xiao)，節氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)閉程度(du)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)有我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油門(men)踏(ta)板來控(kong)制(zhi)(zhi)，所以(yi)我們在(zai)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，加油門(men)時(shi)汽車(che)(che)(che)提速快就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)個(ge)(ge)道理

進排氣系統的作用分別是

進(jin)排氣系統的作用(yong)分(fen)別是: 

1、進(jin)氣(qi)(qi)系統: 由(you)空(kong)氣(qi)(qi)濾(lv)清器、進(jin)氣(qi)(qi)歧管、進(jin)汽(qi)門機構組成，作(zuo)用是將空(kong)氣(qi)(qi)或混合氣(qi)(qi)導(dao)入發(fa)動機氣(qi)(qi)缸;

2、排氣(qi)(qi)系(xi)統: 由(you)排氣(qi)(qi)歧管、排氣(qi)(qi)管、催化(hua)轉(zhuan)換(huan)器(qi)(qi)、排氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)、汽車消聲(sheng)器(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)尾管組成，作用是收集(ji)、凈化(hua)并且排放(fang)廢氣(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)系(xi)統的(de)(de)工作原理是: 空氣(qi)(qi)經空氣(qi)(qi)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)過濾(lv)(lv)掉雜質后，流過空氣(qi)(qi)流量計(ji)，經由(you)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)道(dao)進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管，與噴油嘴噴出(chu)的(de)(de)汽油混合后形(xing)成適(shi)當比例的(de)(de)油氣(qi)(qi)，由(you)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)門送入氣(qi)(qi)缸(gang)內點火燃燒，產生動力。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)(fa)拉利458 Italia是(shi)法(fa)(fa)拉利旗下(xia)的(de)一(yi)款經典雙門跑(pao)(pao)車，出(chu)自于意大(da)利著名的(de)汽車設計工作室，于2009年在法(fa)(fa)蘭克福車展上推出(chu)。該車的(de)整體(ti)造(zao)形完全顛(dian)覆了過去法(fa)(fa)拉利跑(pao)(pao)車給人(ren)的(de)既有印(yin)象(xiang)，充(chong)滿了未來感。法(fa)(fa)拉利458還(huan)配置了4.5L 570馬力(li)V8發動機，最大(da)馬570ps。