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MG名爵銳行中冷器進氣管

MG名爵銳行中冷器進氣管

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中冷器進氣管簡介

中冷器進氣管癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
中(zhong)冷(leng)器進氣管異響及措施(shi)
解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

導致中冷器進氣管中有機油的原因

導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多,包括駕駛工況、保養維護、曲軸箱正常通風等;這是由渦輪增壓器的特性以及相關系統的布置確定的。因此,不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題,或漏油。

發動機長時間的怠速;空濾臟;曲軸箱通風系統堵塞或變形;渦輪增壓器進回油管堵塞,泄露或變形;渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦;氣缸磨損導致活塞環竄氣;排氣系統中流動阻力過大;由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡,從而導致渦輪增壓器內機油在壓力,差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。此外,如果機油加注量過多,會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間,也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器,曲軸箱通風中含有機油,尤其當機油加注量過多時,曲軸箱通風中的機油含量會增多,當經過中冷器時,由于冷卻及截面積變化的緣故,通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中,但這對系統沒有影響。

名爵銳行簡介

名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行(xing)是上(shang)汽(qi)集團名(ming)(ming)爵(jue)(MG)系列(lie)2016年(nian)6月16日上(shang)市的(de)(de)一款車(che)型,是MG GT車(che)型的(de)(de)中(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)。名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行(xing)是繼上(shang)汽(qi)名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)騰(teng)(teng)(MG GS)后第二款擁有中(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)的(de)(de)車(che)型,它延(yan)續了銳(rui)(rui)騰(teng)(teng)“銳(rui)(rui)”字輩(bei)的(de)(de)命名(ming)(ming)風格,預計(ji)名(ming)(ming)爵(jue)系列(lie)未來(lai)將有更多車(che)型擁有中(zhong)文名(ming)(ming)稱(cheng)。名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行(xing)以(yi)52.4分的(de)(de)總成績進入到(dao)了C-NCAP五星(xing)安全車(che)型的(de)(de)行(xing)列(lie)

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