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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

MG 5簡介

名(ming)爵MG5是一部具動感(gan)特質(zhi)、逐風血統(tong)、精準操控(kong)、多(duo)重守護、舒享科技五大基因的(de)(de)英倫跨界轎跑。MG5作為上海汽車整合(he)全球(qiu)資源，建(jian)立Global A平臺后推出(chu)的(de)(de)第一部中級兩(liang)廂車，這(zhe)款兩(liang)廂小鋼(gang)炮(pao)在延續(xu)原(yuan)MG DNA的(de)(de)同時，深(shen)入強化品牌(pai)個性、氣(qi)質(zhi)、創造力的(de)(de)品牌(pai)精髓(sui)。