進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊(ji),密(mi)封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)于延長發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命,便(bian)于維(wei)(wei)護(hu)和(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)導(dao)熱(re)性差,選擇合適(shi)的(de)(de)與(yu)缸膛過(guo)盈量,否則工作(zuo)(zuo)時座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會(hui)脫落,造成(cheng)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)事故(gu)!氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一(yi)(yi)般(ban)由耐熱(re)合金鋼制成(cheng)。汽(qi)車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)汽(qi)車(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)重要附件(jian),主(zhu)要用(yong)來密(mi)封發動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men),基本(ben)上是(shi)一(yi)(yi)個時刻(ke)承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊(ji)的(de)(de)部(bu)件(jian)。因此,汽(qi)車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在使(shi)用(yong)一(yi)(yi)段時間后,容易出現不(bu)同程度的(de)(de)磨損失效(xiao),經常面臨維(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時,應根(gen)據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨損情況選擇不(bu)同的(de)(de)修(xiu)理(li)方法,以降低發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)成(cheng)本(ben)。一(yi)(yi)般(ban)來說,氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)提高發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命,承(cheng)受高速(su)沖(chong)擊(ji),方便(bian)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)和(he)更換,密(mi)封發動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
CR-Z的(de)(de)(de)(de)內飾設(she)(she)計延(yan)續了(le)高科(ke)技與(yu)動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計風格,最為突出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)是采(cai)用(yong)了(le)一(yi)個非常未來(lai)派的(de)(de)(de)(de)儀表(biao)盤。這款(kuan)CR-Z的(de)(de)(de)(de)量表(biao)叢依據駕駛模式的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)可以發出(chu)(chu)三(san)(san)種不(bu)同(tong)顏色(se)的(de)(de)(de)(de)光。這款(kuan)CR-Z的(de)(de)(de)(de)內飾設(she)(she)計非常輕快(kuai)、寬敞,采(cai)用(yong)了(le)許多網(wang)孔狀的(de)(de)(de)(de)材料。CR-Z的(de)(de)(de)(de)前臉突出(chu)(chu)而飽滿,運動(dong)(dong)感(gan)、概念味十足(zu),和奧迪R8有(you)幾分相似(si)之處(chu)。尾燈為銳利的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)角形,三(san)(san)排LED燈平(ping)行分布(bu),運動(dong)(dong)風格表(biao)現地(di)淋(lin)漓盡致(zhi)。本(ben)田CR-Z的(de)(de)(de)(de)后(hou)保險杠十分寬大(da),與(yu)后(hou)翼子板融為一(yi)體。后(hou)保險杠下面是黑色(se)的(de)(de)(de)(de)擴散器裝飾條(tiao),這也是標準的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車配置。
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進口本田(tian)
17年本田艾力紳后橋
159****6228 on 2023/12/25 9:55:37進(jin)口本田
后懸架總成
151****1665 on 2023/11/12 7:34:07進(jin)口本(ben)田
廣汽本田冠道前機蓋(前引擎蓋)
186****4971 on 2023/11/3 19:18:01進口本田
左門接收器,因門鎖壞了
131****5107 on 2023/10/5 13:48:34進口本田(tian)
左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
131****5107 on 2023/9/26 18:44:21進口本(ben)田
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138****5146 on 2023/9/20 15:50:56高(gao)峰13845355146 黑(hei)龍江(jiang)省 牡丹江(jiang)市 愛民區 大慶街(jie)道(dao)頤景山水a12號(hao)樓1單元(yuan)705
進口本田
玻璃噴水壺
138****2926 on 2023/9/19 20:48:53進口本(ben)田(tian)
需要手動擋配件:離合總泵分泵、左右半軸和過橋、手動擋飛輪、離合器三件套
134****8009 on 2023/9/6 13:11:21進口本田
東方本田英詩派19款保險杠
134****3688 on 2023/9/6 1:26:46進口本田