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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

別克GL8簡介

上海通(tong)用別(bie)克(ke)GL8，上海通(tong)用汽車(che)有限(xian)公(gong)司生產(chan)的(de)(de)(de)汽車(che)品牌。別(bie)克(ke)GL8多年來(lai)都雄霸中(zhong)國(guo)高端MPV市場，新款GL8已(yi)經更加(jia)接近量產(chan)水(shui)平，前后大(da)燈、尾燈燈組的(de)(de)(de)配置(zhi)都已(yi)經定(ding)型(xing)。相比現款GL8的(de)(de)(de)外形，新一代車(che)型(xing)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)可以(yi)說是顛覆(fu)性的(de)(de)(de)，更多的(de)(de)(de)融入了轎車(che)化(hua)的(de)(de)(de)流(liu)暢線條設(she)計(ji)，大(da)尺(chi)寸的(de)(de)(de)盾(dun)型(xing)直瀑式鍍(du)鉻水(shui)箱格柵延續了新君威、新君越、英朗XT一系(xi)列(lie)新車(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格。