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進氣門座圈簡介

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氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

凌傲簡介

凌(ling)(ling)傲，家(jia)用(yong)轎車(che)，外觀時尚、內飾簡潔(jie)大方，是長城汽(qi)車(che)推出(chu)的(de)(de)第四款轎車(che)產品。從車(che)身側面(mian)開始，凌(ling)(ling)傲變了一種(zhong)風格(ge)，柔和的(de)(de)線條(tiao)在告訴(su)大家(jia)凌(ling)(ling)傲還(huan)是一款小型家(jia)用(yong)車(che)，一體(ti)(ti)式的(de)(de)擾(rao)流板與車(che)身過渡很自然(ran)。前鼻顯得并不太短，那種(zhong)倔強即使從側面(mian)看去也(ye)能體(ti)(ti)現出(chu)一些(xie)。