進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)主要作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji),密封氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)(yong)于(yu)延長發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming),便(bian)于(yu)維(wei)(wei)護和(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)缺點是(shi)導(dao)熱(re)性差,選(xuan)擇(ze)合適的(de)與(yu)缸膛過盈量,否則工作(zuo)(zuo)時(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落,造(zao)成發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)事故(gu)!氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)(yi)(yi)般由耐熱(re)合金(jin)鋼制成。汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽(qi)(qi)車發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)重(zhong)要附件(jian),主要用(yong)(yong)來(lai)(lai)密封發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men),基本(ben)上(shang)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個時(shi)刻承(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji)的(de)部件(jian)。因(yin)此,汽(qi)(qi)車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使(shi)(shi)用(yong)(yong)一(yi)(yi)(yi)段(duan)時(shi)間后,容易出現不(bu)同(tong)程度的(de)磨損失效,經常面臨維(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi),應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)不(bu)同(tong)磨損情況選(xuan)擇(ze)不(bu)同(tong)的(de)修(xiu)理(li)方法,以降低發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)維(wei)(wei)修(xiu)成本(ben)。一(yi)(yi)(yi)般來(lai)(lai)說(shuo),氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)提高(gao)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming),承(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji),方便(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)和(he)更換,密封發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
大宇(yu)貴族2000當行(xing)(xing)車(che)時,power加力超車(che)檔燈一閃(shan)閃(shan)被鎖在三擋,不能升降,但(dan)關閉車(che)重新起(qi)動,燈就滅,過一會又閃(shan)了.如果燈不閃(shan),行(xing)(xing)車(che)跳檔是正常.請提(ti)寶貴意見
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